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        行業前沿

        我國電動汽車電池包熱管理系統研發取得進展

        我國電動汽車電池包熱管理系統研發取得進展

        以電動汽車為代表的新能源汽車產業是國家“十三五”時期重點發展的戰略性新興產業之一。電池包作為電動汽車的重要儲能裝置,是電動汽車的關鍵設備,電池包內溫度上升將嚴重影響…
        解讀 | 吉利為什么巨額投資動力鋰電池?

        解讀 | 吉利為什么巨額投資動力鋰電池?

        三月十三日,江西省贛州市人民政府、贛州經開區管委會和吉利科技集團有限公司(以下簡稱吉利科技集團)簽訂《投資合作協議》。根據協議,吉利科技集團將在贛州經開區投資300億元,分…
        太陽能電池能像報紙相同印出來

        太陽能電池能像報紙相同印出來

        節能環保的太陽能電池可以像印報紙相同印出來、人造肌肉可以伸縮自如自我修復。昨天,由《自然》、《自然通訊》雜志聯合南京工業大學主辦的《自然柔性電子》研討會——機遇和…
        發力啟停電池市場 江森自控擴大AGM電池產量

        發力啟停電池市場 江森自控擴大AGM電池產量

        伴隨各國政府對汽車油耗和排放標準的要求日趨嚴苛,面對2020年國產乘用車平均油耗要降至5.0L/100km這柄利劍,國內車企正面對巨大挑戰??捎行Ч澥?%油耗的汽車啟停技術未來將越…
        我國新能源車動力鋰電池“韓戰”上演

        我國新能源車動力鋰電池“韓戰”上演

        早前因江淮汽車旗下一款高端電動SUV產品—江淮iEV6s使用的三星SDI電池遲遲未能進入國家目錄而被迫停產一事,一時間在國內新能源市場掀起波瀾。七月十五日,外媒報道稱三星電子…
        時代萬恒擬定增募資8億元加碼鋰離子電池業務

        時代萬恒擬定增募資8億元加碼鋰離子電池業務

        時代萬恒六月十六日晚間公布定增預案,公司擬以不低于11.72元/股非公開發行不超過6800萬股,募集資金總額不超過8億元,扣除發行費用后的募集資金凈額將用于高能鋰離子動力鋰離子…
        鋰離子電池報廢量驚人 梯次利用成“香餑餑”

        鋰離子電池報廢量驚人 梯次利用成“香餑餑”

        隨著新能源汽車的普及,動力鋰離子電池不僅成為降低汽車整體價格的關鍵技術,更是未來5年,對環境的一大挑戰。據我國汽車技術研究中心預測,2020年,電動汽車電池報廢量將達到12—17…
        蔚來汽車100kWh電池升級方法上市,整車續航最大提升至615km

        蔚來汽車100kWh電池升級方法上市,整車續航最大提升至615km

        十一月六日下午,蔚來汽車正式公布了未來用戶100kWh電池升級方法,在此方法的推出之下,蔚來汽車正式宣布進入NEDC600km的時代,全面提升旗下車型的續航表現。在此次公布的升級方法…
        千億動力鋰電池投資面對水與火考驗 魚龍混雜

        千億動力鋰電池投資面對水與火考驗 魚龍混雜

        [鋰離子電池產業投資持續高熱。據不完全統計,僅今年上半年,就有54家動力鋰離子電池上中下游上市公司公布了投資擴產計劃,投資總額近1160億。]新能源汽車以及相關的動力鋰離子電…
        動力鋰電池遇行業天花板 CATL為奪鋰電池大權動作頻繁

        動力鋰電池遇行業天花板 CATL為奪鋰電池大權動作頻繁

        近日,CATL新能源科技股份有限公司(下稱CATL,300750.SZ)和三祥新材等多家公司合資成立新公司。據天眼查App顯示,十一月十三日,寧德文達鎂鋁科技有限公司成立,法定代表人為夏鵬,注冊資…
        影響電動汽車電池間隙填充物可返修性的三個因素

        影響電動汽車電池間隙填充物可返修性的三個因素

        雖然不同汽車制造商擁有著不同的電動汽車電池組設計,但通常情況下,將電池固定在冷卻板上,不僅要緊固件,還要一種名為間隙填充物的導熱聚合材料。在此類應用中,由于間隙填料在固化…
        不只轎車、刀片電池、云軌...比亞迪造貨車也能拿第一

        不只轎車、刀片電池、云軌...比亞迪造貨車也能拿第一

        比亞迪在新能源行業里絕對是全能型選手,比亞迪的業務范圍涉及了新能源汽車領域的各個方面,關于一般公司來說將業務涉及到行業內的方方面面絕非難事,但難就難在比亞迪可以將任何…
        布局我國氫燃料動力電池商用車市場 現代汽車構建氫能生態鏈

        布局我國氫燃料動力電池商用車市場 現代汽車構建氫能生態鏈

        近日,在我國國際進口博覽會上,現代汽車首次對外展示了氫燃料動力電池重卡,展現了其在氫燃料動力電池商用車領域的領先技術水平。為了進一步深入我國氫燃料動力電池商用車市場,現…
        博力威鋰電池存量替換貢獻有限 財務數據諸多謎團待解

        博力威鋰電池存量替換貢獻有限 財務數據諸多謎團待解

        近年來,博力威收入增速放緩,其大客戶多為出口公司,恐深受關稅政策影響。其布局的鋰電池存量替換對公司的貢獻有限。更重要的是,其多項財務數據還存在謎團待解。前不久,廣東博力威…
        LG化學將為上海超級廠所產Model Y供應NCM電池

        LG化學將為上海超級廠所產Model Y供應NCM電池

        據國外媒體報道,TSLA位于上海的超級廠,在今年年初開始了二期的大規模建設,重要是建設用于生產運動型多用途汽車ModelY的廠房,目前已基本建成,即將投產,所生產的ModelY計劃在明年開…
        鋰電池宿命:繞不過的固態電池

        鋰電池宿命:繞不過的固態電池

        衛藍新能源車用固態鋰電池假如鋰電池一直就用在電子產品上,人們應該會對它感到滿意它足夠輕巧,又能攜帶足夠的電量。但是隨著鋰電池用到了電動汽車上,人們開始對它挑剔起來,能量…
        大眾汽車斥資2200萬美元興建實驗室,將用于動力鋰電池測試及驗證

        大眾汽車斥資2200萬美元興建實驗室,將用于動力鋰電池測試及驗證

        大眾汽車近日宣布,將在其位于美國查塔努加廠附近開始建設一個耗資2200萬美元的電池工程實驗室。大眾汽車的新設施將負責為該公司在北美地區的電動汽車制造業務,開發、優化、測…
        關注安全問題 蜂巢能源將舉辦電池日

        關注安全問題 蜂巢能源將舉辦電池日

        TSLA每年都會舉辦電池日,眾多創新技術以及新產品已經成為行業的焦點,而國內目前還沒有類似的活動。日前,蜂巢能源官方宣布,將于十二月二日在無錫舉辦我國首屆電池日,屆時蜂巢能源…
        為追趕我國競爭對手 豐田松下電池合資公司欲將效率提高十倍

        為追趕我國競爭對手 豐田松下電池合資公司欲將效率提高十倍

        (:松下官網)據外媒報道,十月二十七日,豐田汽車和松下公司電池合資公司PrimePlanetEnergy&Solutions公司的總裁HiroakiKoda在一場新聞公布會上表示,該公司計劃將研發、生產流程的效…
        退役潮臨近,動力蓄電池如何發揮余熱?

        退役潮臨近,動力蓄電池如何發揮余熱?

        在國家層面的高度關注和大力扶持下,我國新能源汽車產業進入高速發展期。隨著新能源汽車市場規模的不斷壯大,動力蓄電池這一核心部件的回收再利用問題,受到多方重視。不過,盡管國…
        重磅!鈷酸鋰電池,這次真的上天了!

        重磅!鈷酸鋰電池,這次真的上天了!

        圖:我國航天科技集團八院:張懿電源是航天器在廣袤太空中持續運行的重要支撐。在嫦娥五號任務中,我國航天科技集團八院811所承擔了著陸器、上升器、軌道器、返回器4個平臺中軌道…
        6000億市值的CATL,失去全球"電池王位",天花板在哪?

        6000億市值的CATL,失去全球"電池王位",天花板在哪?

        在傳統燃油車市場,發動機、底盤、變速箱被稱為汽車的三大件。一直以來,由于高技術門檻和長研發周期,我國自主品牌行進艱難,而隨著新能源汽車熱潮涌起,我國也開始成為這一進程中的…
        電池商業模式形成閉環,將會給蔚來帶來什么?

        電池商業模式形成閉環,將會給蔚來帶來什么?

        我們一直鼓勵的BaaS、電池租賃、電池可升級的整體體系,隨著可升級成為現實,蔚來終于打通了自己的商業模式的閉環。蔚來汽車CEO李斌在100kWh電池包公布會上表示。李斌強調,蔚來…
        汽車動力鋰電池行業三季報詳解

        汽車動力鋰電池行業三季報詳解

        三季報陸陸續續出來了,特意找了幾家動力鋰電池公司的一些信息,來看看這個行業的相關狀態。CATL無疑是在二級市場比較風生水起的一家公司了,兩年多的時間股價將近漲了7倍。但是…
        保力新擬在三門峽建立鋰電池項目生產基地

        保力新擬在三門峽建立鋰電池項目生產基地

        近日,保力新公布通告稱,為進一步擴大公司業務布局,促進公司新能源鋰電池業務做大做強,經公司和三門峽市人民政府友好協商,雙方于2020年十一月二日簽訂了《戰略合作框架協議》,雙方…

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